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中环吴彦祖
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国产普拉多、传祺E8在列! 2023广州车展部分参展车型确认
作为百万级的电动车,路特斯EMEYA将在广州车展正式进行国内首秀,新车将在2024年正式量产。此前,这款车的性能版在浙江国际赛车场以1:35.728的成绩,刷新了电动车赛道记录。 EMEYA将搭载双电机四驱系统,前电机最大功率225千瓦,后电机最大功率450千瓦。
2023-10-31
3.9万
1244
快讯
丰田:认真的,我们要推手动挡电车!
丰田提出的手动挡电车概念将会基于全新架构打造,并在下一代电动车型上得以实现,例如丰田FT-Se概念车的量产品就有可能会提供这种奇特车型。 电动机本身没有挡位,也不像燃油车一样需要挡位众多的变速箱,那这是如何实现的呢?从丰田公布的一小部分官方资料来看,这并不复杂。
2023-10-31
3.2万
1023
快讯
分道扬镳 通用与本田放弃合作研发廉价电动车
根据原计划,首款车型将在2027年率先登陆北美市场,然而这一期望最终化为泡影。据悉,双方放弃此计划的根本原因在于,近期北美市场汽车销量放缓,并且由于罢工裁员等原因导致人力成本大幅增加,而由于不断加息,美国实体经济前景黯淡,因此两个品牌对于这款车的前景并不看好。
2023-10-30
3.7万
1091
快讯
恒大汽车还在OTA?第四次升级:提升冬季用车体验
从官方宣传的信息来看,此次升级通过OTA的方式,并不需要车主前往维修中心(维修中心大概率也已经停摆)。升级基于对用户用车体验和数据反馈,共涉及3个控制器(ECU)优化、优化体验3项,版本为H-SMART OS V1.4.6。主要升级内容为对电池管理系统进行优化,实现减少冬季电耗,提升续航表现的目标。
2023-10-30
3.7万
1058
快讯
2023东京车展:定位旗舰电动车型,雷克萨斯LF-ZL概念车亮相
进入电动化时代,面对众多造车新势力们层出不穷的亮眼设计方案,雷克萨斯的竞争力似乎在下降。为了继续保持车辆设计的高端特性,本届东京车展这一品牌亮相了最新的概念产品雷克萨斯LF-ZL。它将定位品牌旗舰级产品,并且采用全新模块化车身结构打造。
2023-10-27
6.2万
1563
快讯
2023东京车展:可能使用转子引擎!马自达Vision Study概念车亮相
此次东京车展,马自达展台重磅的信息就是ICONIC SP概念车全球首秀。这款概念车与马自达此前公开的Vision Study概念车非常相似,整辆车的线条设计非常流畅和优雅,低矮的车身和纤细的引擎盖,营造出经典的运动跑车比例。
2023-10-27
4.7万
1298
快讯
探秘2023东京车展:半幅方向盘、纯电动,丰田概念皮卡EPU发布
作为家门口的车展,丰田、日产、马自达等日系本土品牌都拿出了很多概念产品,甚至我们已经能看出未来日系车型的发展脉络。 就在昨天,丰田发布了EPU概念车,这是一款定位中型皮卡的产品,采用纯电动力,后续丰田的主销皮卡产品将有可能采用这种设计风格。 虽然身为概念车,但设计风格并不夸张,反而量产十分容易。
2023-10-26
4万
1207
快讯
折合57.56万元!全尺寸SUV丰田红杉TRD Pro美国上市
北美市场,燃油全尺寸SUV一直是这里消费者的心头好。鉴于这一特性,丰田在多年前就根据全尺寸皮卡推出了大型SUV车型红杉,收获不少订单。最近,丰田红杉推出了全新的TRD Pro车型,从整体来看,新车只在颜色、大灯以及前后护板等部分进行了提升。但实际上,众多细节方面TRD Pro车型还是给出了对硬派越野SUV独特的定义。
2023-10-26
8.6万
2951
快讯
AMG也玩混动!GLE53 Hybrid Coupe正式亮相
和日系混动注重省油不同,德系的混动更多是为车辆提供更强大的动力。以这辆梅赛德斯-AMG GLE 53 Hybrid Coupe为例,新车搭载一套由3.0T直列六缸发动机和电动机组成的插电混动系统。其中,发动机最大功率为330千瓦,驱动电机最大功率为100千瓦,两者相加的最大功率为400千瓦,峰值扭矩可达750牛米。
2023-10-25
6.4万
1557
快讯
氢燃料SUV?启辰大V推出全新动力车型
在两年前,新能源还包含电动化与氢能源两条路线,然而随着电动汽车销量的爆发式增长,氢能源汽车已经成为一枚弃子,逐渐淡出人们的视线,只有丰田、宝马、现代等几个品牌还在苦苦坚持。 让人意外的是,国产汽车品牌启辰却还在坚持氢燃料电池汽车的研究,并且将在11月推出一款全新的氢能源产品,也就是启辰大V的氢燃料动力电池版。
2023-10-25
6.9万
1745
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